Il test driver di Infomotori ha avuto la chance di provare la nuova cinque porte della Volkswagen Up, da poco lanciata sul mercato. “La visibilita’ e’ buona, la silenziosita’ e’ perfino eccellente. Il motore da 75 cavalli risponde bene ed e’ fluido nella distribuzione della coppia, anche se per tenerlo vicino ai consumi bisogna dosare molto la pressione del piede sull’acceleratore.
L’impianto frenante e’ tranquillizzante. La trasmissione manuale a 5 marce (di serie) gratificante. Assai meno anzi, quasi per niente, lo e’ quella robotizzata (l’impianto e’ lo SQ100, che pesa una trentina di chili in meno ed e’ per questo fra i piu’ leggeri nel suo genere) messo a punto per la citycar che, tuttavia, in modalità “D”, cioe’ puramente automatica, ha delle variazioni di marcia non esattamente impercettibili”.
Il test driver di Infomotori ha avuto la possibilita’ di provare su strada la Peugeot 508 Rxh. “La 508 RXH si guida come una grande berlina di lusso. Il cambio robotizzato e’ veloce nei passaggi da una marcia all’altra.
Il guidatore puo’ scegliere tra 4 modalità di guida : auto, ZEV (zero emissioni) per una motricita’ solo elettrica, 4WD che migliora la motricita’ e fa funzionare i 2 motori contemporaneamente.
Le ruote posteriori sono mosse dal motore elettrico, quelle anteriori dal termico (la ripartizione della coppia puo’ arrivare fino al 40 % sul retrotreno a bassissima velocita’ ed si modifica in funzione delle condizioni di aderenza e dell’andatura), ed infine sport che privilegia il dinamismo, permette leggi di selezione delle marce piu’ rapide a regimi del motore piu’ alti rispetto alla selezione Auto”.