“A dominare l’estetica – oltre che segnare la differenza ciclistica con il resto della gamma – e’ la nuova ruota anteriore da 16, a 5 razze che ricorda le muscle car come le prime Mustang, Cuda, Camaro e Charger. Riprende lo stile di quegli anni anche lo pneumatico Dunlop panciuto con scritte bianche sulla spalla alta.

Le sovrastrutture sono altrettanto evocative, con un inedito faro anteriore tondo e il parafango posteriore con posizione a led che lambisce la sella del passeggero. Il motore e’ il classico V-Twin 106CI del marchio americano, che qui acquista nuovo carattere non tanto per gli interventi a potenza e coppia ma per la nuova posizione di guida che rende la moto piu’ “naked” e meno custom”.

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