Il test driver di Motorionline ha provato su strada la Honda Cr-Z. “Appena percorsi i primissimi chilometri siamo rimasti stupiti dal il livello di comfort davvero sorprendente: l’assetto e’ molto meno rigido di quanto ci si possa immaginare, tanto che anche il pavè del centro storico risulta perfettamente sopportabile.
Nel traffico poi, date le dimensioni contenute, ci si muove sempre con agilita’. Il vero problema è la visibilità posteriore a causa del lunotto “tagliato”, che rende veramente difficoltoso vedere cio’ che sta dietro di noi.
Nella marcia cittadina, specialmente in situazioni di traffico, suggeriamo di utilizzare la modalita’ “eco” del propulsore: sebbene le prestazioni siano limitate, il motore ha una risposta sempre molto docile e cosi’ si riesce ad avere una guida fluida e rilassante”.
Nelle qualifiche del Gran Premio di Francia Valentino Rossi ha ottenuto rispettivamente il 7° tempo. Per il pilota italiano, che oggi è stato consistente sia nel turno asciutto del mattino sia nelle condizioni “miste” del pomeriggio, si tratta della miglior qualifica stagionale. La pista, umida per la pioggia caduta dall’ora di pranzo fino a poco prima dell’inizio delle qualifiche, si è a poco a poco asciugata, rendendo particolarmente movimentata la classifica dei tempi mano a mano che piloti passavano dalle gomme “rain” alle “slick”, cercando di interpretare al meglio l’asfalto insidioso.
Valentino Rossi – settimo
“Ho dovuto fare un sorpasso nel giro “buono” altrimenti avrei potuto essere più veloce. In ogni caso direi che è andata abbastanza bene, la seconda fila era lì alla nostra portata e un po’ spiace averla persa ma resta il fatto che questa è la nostra miglior qualifica stagionale e che anche questa mattina, sull’asciutto, eravamo sullo stesso livello. Oggi pomeriggio siamo stati bravi ad essere sempre al passo con le condizioni della pista che cambiavano velocemente. Rispetto all’Estoril abbiamo fatto un altro piccolo passo in avanti e abbiamo lavorato bene. Vedremo domani che condizioni troveremo: sul bagnato potremmo avere qualcosina in più, sull’asciutto dovremmo cercare di partire bene, stare il più possibile con quelli davanti e magari riuscire a togliere qualche altro “decimino””.
Leggi tutto